Há alguns dias o Instituto Nacional de Metrologia, Qualidade e Tecnologia (Inmetro) publicou a edição de 2024 do Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBEV), documento que homologa os números de consumo e a eficiência energética dos carros vendidos no Brasil.
Modelos de caminhonetes com todos os tipos de combustível participam, sejam automóveis flex, a diesel, híbridos ou totalmente elétricos. Ao todo, foram 815 versões testadas de 36 marcas diferentes.
Além dos resultados em km/l, o programa de etiquetagem veicular também disponibiliza dados em megajoules por quilômetro (MJ/km). Para isso, o Inmetro dispõe de meios para a leitura do consumo energético quando o carro se desloca. Logo, quanto menor for o valor registrado, mais eficiente é o veículo. O critério de desempate na hora de classificar os modelos é o consumo urbano com etanol.
Como se não bastasse, notas são atribuídas para o desempenho de cada participante. Ganham “A” aqueles que atingem nota máxima de eficiência relativo ao segmento que integram. Na sequência, as letras do alfabeto vão seguindo até chegar ao “E”, que é a classificação mais baixa.
Como as montadoras não param de aperfeiçoar os seus produtos, o órgão está sempre lançando atualizações dos resultados. E quando somamos isso à variação dos preços dos combustíveis, é importante ficar por dentro do assunto para planejar os gastos. O recorte da vez é sobre as picapes. Quais são as mais econômicas? Descubra a seguir as campeãs com cada combustível.
Flex
Fonte: Auto Esporte
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